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FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。
FYT-1路桥防水涂料技术指标：
◆ 主要技术指标（依据JT/T 535-2004和/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）
FYT改进型 FYT—1
固体含量/% ≥ 45
耐热性/℃ 140无流淌和滑动 160无流淌和滑动 180无流淌和滑动
涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥ 0.4
不透水性/0.3Mpa,30min 不透水
拉伸强度/Mpa ≥ 0.50 1.00
断裂延伸率/% ≥ 800 640
干燥,25℃ 表干 ≤ 4h 20min不粘手
实干 ≤ 8h 40min无粘着

FYT-1路桥防水涂料适用范围：
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.，喷涂0.3公斤/㎡。
施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为50kg
运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。
储存：产品储存期为6个月，应储存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

FYT-1是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层。由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

FYT-1桥面防水涂料施工的注意事项
1.雨天气及五级风以上的天气不得施工。
2.涂膜防水层不得有漏底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基面之间应粘结牢固，不得有空鼓、砂眼、脱层等现象。
3.涂膜收口部位应连续、牢固，不得出现翘边、空鼓部位。
4.刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场，以免破坏防水层;涂层的预留搭接部位应由专人看护。
5.**板宜采用灰土、粘土或亚粘土进行回填，厚度50㎝，回填土中不得含有石块、碎石、灰渣及**物。
水性沥青基桥面防水涂料（原来一般叫FYT-1）是以石油沥青为主要原料，配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料，经乳化再掺加适量的再生橡胶等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。
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